Hệ thống phanh và an toàn khi tham gia giao thông

Hiểu bài

Hệ thống phanh và an toàn giao thông

Hệ thống phanh có nhiệm vụ giảm tốc, dừng xe và giữ xe đứng yên. Hệ thống phanh thuỷ lực gồm cơ cấu phanh tại bánh xe và bộ phận dẫn động điều khiển. Cơ cấu phanh tạo mô men phanh nhờ ma sát giữa chi tiết quay cùng bánh xe — đĩa hoặc trống phanh — với má phanh cố định. Dẫn động tiếp nhận lực người lái và truyền, biến đổi lực đến cơ cấu phanh.

Trong sơ đồ phanh đĩa thuỷ lực, bàn đạp tác động xi lanh chính có pít tông sơ cấp và thứ cấp; áp suất dầu truyền qua đường ống tới xi lanh công tác, làm pít tông ép má phanh vào đĩa. Về sử dụng an toàn, không tắt động cơ khi xe đang chạy; khi xuống đèo dốc dài phải dùng số truyền thấp thích hợp, tránh dùng phanh chính liên tục; trước khi rời ghế phải kéo hoặc đạp phanh đỗ hết mức và tắt động cơ.

Sơ đồ phanh thủy lực dùng cơ cấu phanh đĩa: bàn đạp, xi lanh chính, các đường ống, xi lanh công tác, má phanh và đĩa phanh ở bốn bánh. SGK trang 132